• Schrader Mercedes Benz A Class B Class C Class E Class G Class S Class GLA / GLCGLE බිල්ට් ටයර් පීඩන මොනිටරය
  • Schrader Mercedes Benz A Class B Class C Class E Class G Class S Class GLA / GLCGLE බිල්ට් ටයර් පීඩන මොනිටරය

Schrader Mercedes Benz A Class B Class C Class E Class G Class S Class GLA / GLCGLE බිල්ට් ටයර් පීඩන මොනිටරය

කෙටි විස්තරය:

ඔබගේ සෑම ගමනක්ම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ආරක්ෂාව හදිසි වේ
අධිවේගී ආරක්ෂාව: ටයර් පිපිරීමට ප්‍රධාන හේතුව ටයර් පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවීමයි
ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව: ටයර් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීම, ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව ද මුදල් ඉතිරි කරයි


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදනය විස්තරය

1.මුල් වෙළෙඳපොළ, බහුලව භාවිතා වේ: ගෝලීය ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ පද්ධතියේ (TPMS) නව නිපැයුම්කරු ලෙස, Schrader ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය, කොටස් සහ මෙවලම් ලොව ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරනු ලබන අතර ඒවා බහුලව භාවිතා වේ. අලෙවියෙන් පසු සහ නඩත්තු ක්ෂේත්‍ර.වසර 20කට වැඩි සහායක පළපුරුද්දක් ඇතිව, එය Schrader සෘජු ටයර් පීඩන අසිපත ගෑස් පද්ධතිය භාවිතා කරමින්, ලොව මුල් වින්‍යාස මෝටර්රථවලින් 60%කට වඩා Schrader සංවේදක මිලියන 600කට වඩා ස්ථාපනය කර ක්‍රියාත්මක කර ඇත.

2.ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය ස්ථාපනය කරන්නේ ඇයි?
නිතර සිදුවන රිය අනතුරුවලට ප්‍රධානතම හේතුව වන්නේ ටයර් පුපුරා යාමයි.ටයර් නිසි ලෙස නඩත්තු නොකිරීම බොහෝ හේතු වේ.අදාළ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, අධිවේගී මාර්ගයේ සිදුවන රථවාහන අනතුරු වලදී, ටයර් ක්‍රියා විරහිත වීම නිසා ඇති වන හේතුවේ කොටසක් වන අතර, ටයර් කැඩීම නිසා සිදුවන සමස්ත අනතුරු සංඛ්‍යාවෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් ටයර් පිපිරීමක් සිදුවේ.

3. මුල් කර්මාන්තශාලාවේ හානියට පත් සංවේදක ඉක්මන් ප්‍රතිස්ථාපනය, පහසු ස්ථාපනය සඳහා එකින් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සහාය වීම

4. නිෂ්පාදන පරාමිතිය:
ටයර් පීඩන සංවේදක ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය: -40℃ සිට 125℃ දක්වා
ටයර් පීඩන සංවේදක පීඩන හඳුනාගැනීමේ පරාසය: 0 සිට 500 Kpa දක්වා
ටයර් පීඩන සංවේදක සේවා කාලය: අවුරුදු 6 යි

විස්තර පෙන්වයි

විස්තර
විස්තර
විස්තර
විස්තර
විස්තර
විස්තර
විස්තර
විස්තර
විස්තර

  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න