ඔබ කවදා හෝ මෙම කටකතා නිසා "ව්‍යාකූල" වී තිබේද?ටයර් යනු පොළව සම්බන්ධ කරන එකම වැදගත් කොටස් වේ “තද වැඩි හෝ සිහින් වැඩි” එයට බලපායි ටයරයම “සෞඛ්‍යය” සහ අයිතිකරුගේ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවයි අද අපි එය ගැඹුරින් කියවන්නට යන්නේ ටයරයෙන් “මහ බොරු” හයක් මුද්ද

බොරුව 1: පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී ටයරය පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී විය හැක

මුලින්ම "පිපිරුම්-සාක්ෂි" වචන දෙකක් සවන් දෙන්න, මනස එවැනි ප්රශ්නයක් තුළ දිස් වනු ඇත: පිපිරුම්-ප්රතිරෝධී ටයර් ඇත්තටම පිපිරුම්-සාක්ෂි කළ හැකිද?කොහොමත් ටයර් එක පිච්චෙන්නේ නැද්ද?මේ ටයර් එක එච්චර හොඳද?

සත්යය: පිපිරුම්-ප්රතිරෝධී ටයර් ඇත්ත වශයෙන්ම පිපිරුම්-ප්රතිරෝධී නොවේ

ඇත්ත වශයෙන්ම, "පිපිරීමට ඔරොත්තු දෙන ටයර්" යනු ඒකාබද්ධ නාමයක් පමණි, මෙම ටයරයේ සැබෑ විද්යාත්මක නාමය වන්නේ "හුදකලා ආරක්ෂණ ටයරය", ඉංග්රීසි කෙටි යෙදුම වන RSC ය.ටයරය ප්‍රමාද වූ විට පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී ටයරය පැයට කිලෝමීටර 80 ට නොඅඩු වේගයකින් ප්‍රශ්න සහිත වාහනය අසල අලුත්වැඩියා කරන ස්ථානයකට ළඟා වන තෙක් ඉදිරියට යා හැකිය.ඊනියා "පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධය" යම් ආරක්ෂිත භූමිකාවක් පමණක් ඉටු කරයි, සැබෑ පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධය නොවේ, දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු ටයරය වෙනස් කළ යුතුය.

බොරුව 2: නව ටයරය, වඩා හොඳය

සමහර හිමිකරුවන් සිතන්නේ නවතම ටයර් මිලදී ගැනීම උපයා ඇති බවයි!වැඩි වැඩියෙන් අලුත් වෙනවා කියන්නේ ඇත්තද?

ටයර් සඳහා නිශ්චිත වගකීම් කාලයක් ඇත, සාමාන්ය ටයර් ගබඩා කාලය වසර පහකි.යම් කාල පරිච්ඡේදයක් සඳහා අලුතින් සාදන ලද ටයර් ඇත්ත වශයෙන්ම ටයර් කාර්ය සාධනය ස්ථාවර කළ හැකිය, එබැවින් ටයරය අලුත් නොවේ, වඩා හොඳය.

බොරුව 3: ටයර් පිම්බීම ගුණාත්මක ගැටලුවකි

එකපාරටම ටයර් බල්ජ් එක ගැන මොකද කියන්නේ?එය ගුණාත්මක ගැටලුවක් විය යුතුද?ටයර් කඩේ කිව්වා: වැරදියි, මේ පොට් එක අපි පස්සට ගන්නේ නැහැ!

සත්යය: බෙර වාදනය අනිවාර්යයෙන්ම ගුණාත්මක ගැටලුවක් නොවේ

දත්ත පෙන්වා දෙන පරිදි ටයර් බල්ජ් වලින් 90% ක්ම සිදුවන්නේ ටයරයේ පැත්තේ ඇති ප්‍රචණ්ඩකාරී බලපෑම, එනම් වීදි දතට පහර දීම, අධිවේගී වළක් යනාදිය, මෙම අවස්ථා ටයරයේ සහ රෝදයේ යම් නිස්සාරණ විරූපණයකට තුඩු දෙනු ඇත. hub, බරපතල බල්ගේ සංසිද්ධිය පෙනෙනු ඇත.

බොරුව 4: ටයර් රටාව ගැඹුරු වන තරමට වඩා හොඳය

ටයර් තෝරාගැනීමේදී බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සිටින අතර, රටාව ගැඹුරු වන තරමට, වඩා හොඳ, එවැනි ටයර් ප්රතිරෝධයක් ඇඳීමට, ටයර් වෙනස් කිරීමේ වාර ගණන අඩු කිරීමට දැනෙනු ඇත, සත්යය ඇත්ත වශයෙන්ම එසේද?
සත්යය: රටාවේ ගැඹුර ඇදහිය නොහැකි ය

ටයරයේ රටාව ප්රධාන වශයෙන් මාර්ග මතුපිට සමඟ ඝර්ෂණය වැඩි කිරීම, ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා වේ.ටයර් රටාව ගැඹුරු වන තරමට රටා බ්ලොක් වල භූගත ඉලාස්ටික් විරූපණය වැඩි වන තරමට පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන අතර රටා මූල බලය කැඩී බිඳී යාමට පහසු වන අතර නොගැඹුරු රටාව ටයර් ග්‍රහණයට සහ ජලාපවහන ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත.එබැවින් ටයර් රටාව තෝරා ගැනීම විශිෂ්ටයි, ඉතා ගැඹුරු හෝ නොගැඹුරු නොවේ.

බොරුව 5: ටයරයේ කුඩා සිදුරක් ඇත අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය නොවේ

එදිනෙදා ජීවිතයේදී, අයිතිකරු ටයරයේ කුඩා සිදුරක් ඇති බව සොයා ගත්තේය, එය කිසිදු බලපෑමක් නොමැති බව දැනේ, ටයරය වාතය කාන්දු නොවේ, නමුත් කුඩා නොසැලකිලිමත්කම සැඟවී ඇති විශාල අන්තරායන් බව ඔවුන් දන්නේ නැත.

සත්යය: කුඩා විවරයක් පිරවිය යුතුය හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය

කුඩා විවරයක් ද ක්‍රමක්‍රමයෙන් විශාල වී, විවිධ මාර්ග තත්ත්‍වයන් සහ කාලය වැඩි වීමත් සමඟ විරූපණයට ලක් වන අතර අවසානයේ ටයර් පිපිරීම, සීරීම්, සැඟවුණු ආරක්‍ෂක අවදානම් වලට තුඩු දෙයි.ටයරයේ කුඩා සිදුරක් නම්, එය නියමිත වේලාවට එය සමඟ කටයුතු කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

බොරු 6: හිම නැත, ශීත ටයරය වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නැත

ශීත ඍතු ටයර් වෙනුවට එය සීතල බව ඇත්තද?

සත්යය: ශීත ඍතු ටයර් නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය

අදාළ රෙගුලාසි වලට අනුව: උෂ්ණත්වය 7 ° C ට වඩා අඩු වන විට, ශීත ඍතුවේ ටයරය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.උෂ්ණත්වය අඩු වන විට, ගිම්හානයේදී ටයර් රබර් දැඩි වීමට පටන් ගනී, ග්රහණය පැහැදිලිවම දුර්වල වී ඇති අතර, තිරිංග දුර වැඩි වේ.ශීත ඍතුවේ ටයරයේ තිරිංග දුර ගිම්හාන ටයරයට වඩා 10% දක්වා කෙටි කර ඇත.එබැවින් මෝටර් රථ හිමියන්ට උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 7 ට වඩා අඩු වන විට, උෂ්ණත්ව තත්ත්වය පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතුය ශීත ඍතු ටයර් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය

ටයර් පූර්වාරක්ෂාවන් ගැන, වෘත්තිකයන්ගෙන් විමසීමට වෘත්තීය ගැටළු.බිම් කොටස් සමඟ ඇති එකම සම්බන්ධතාවය ලෙස ටයර්, පරීක්ෂණයේ පෙනුම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට අමතරව, ටයර් පීඩන ආරක්ෂාව ද වැදගත් සම්බන්ධකයකි.අපි කවුරුත් දන්නා පරිදි, අධික හෝ අඩු ටයර් පීඩනය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපානු ඇත, එබැවින් ටයර් පීඩනය පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටීම සහ ටයර් පීඩනය සඳහා විශ්වාසදායක අධීක්ෂණ වෙළඳ නාමයක් තෝරා ගැනීම වැදගත් වේ.

ශ්රේඩර්: ඔබ සමඟ ආරක්ෂිතව ගමන් කරන්න

Schrader සෘජු ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය, ටයර් පීඩනය, ටයර් උෂ්ණත්ව දත්ත නිරවද්‍ය අධීක්ෂණය, ටයර් සංයුක්තයේ තත්ත්වය ප්‍රගුණ කිරීමට අයිතිකරුවන්ට උදව් කරයි, සියලු මාර්ග සමඟ ගමන් කරයි, ආරක්ෂිත ගමන් වල ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කරයි.